Регулировка клапанов
Заполните обязательные поля. Если разобраться в особенностях конструкции двигателя внутреннего сгорания, то их обязательным элементом являются впускной и выпускной клапаны. Их основная задача — впустить топливно-воздушную смесь в цилиндр, и выпустить отработанные газы из него. Для того чтобы этот процесс происходит без задержек и двигателю не грозили такие поломки, как прогоревшие седла или клапана. Если клапана не отрегулированы, то мощность двигателя падает, расход топлива увеличивается и при этом происходит весьма ощутимое загрязнение окружающей среды. Как показывает практика, через тыс.
Причина: Отрегулированный зазор в клапанном приводе слишком мал, или не соблюдалась периодичность технического обслуживания. Следствие: Клапан больше не закрывается надлежащим образом. Отработавшие газы, протекающие мимо седла клапана, нагревают головку клапана. Это вызывает перегрев и прогорание головки клапана в области седла. Причина: При монтаже пружина была неправильно установлена.
Услуги нашего СТО. Блоки цилиндров. На данный момент существует несколько методов регулировки тепловых зазоров клапанов, а именно:.
